Wózki widłowe w gospodarce magazynowej
Wózki widłowe różnych typów! Kto z nas nie pamięta tej bodajże pierwszej polskiej reklamy. Obecnie, rzadko możemy spotkać ogólnopolskie kampanie reklamowe wózków widłowych, co wcale nie znaczy że wyszły z użycia. Wprost przeciwnie – wózki widłowe, paletowe i platformowe to podstawa każdej gospodarki magazynowej. Podstawowy podział wózków widłowych, to podział ze względu na sposób zasilania wózka. Pod tym kryterium kryją się cztery grupy wózków:
Wózki widłowe spalinowe na benzynę, przeznaczone są do pracy w otwartym terenie. Są wydajne i trwałe a ich silniki rzadko ulegają uszkodzeniom. Niestety są to też wózki widłowe o najwyższych kosztach eksploatacji, przez co są dość rzadko stosowane.
Wózki widłowe spalinowe na ropę, podobnie jak wózki na benzynę, pracować mogą jedynie w otwartym terenie, ale ich znacznie niższe koszty eksploatacji powodują że są znacznie bardziej popularne. Oba typy wózków najczęściej stosuje się w budownictwie oraz przy otwartych powierzchniach magazynowych.
Wózki widłowe gazowe pracować mogą zarówno w zamkniętym jak i na otwartym terenie. Niska emisja gazów i niskie – w porównaniu do spalinowych – koszty eksploatacji powodują że jest to niezmiernie popularny typ wózka. Elektryczne wózki widłowe- przeznaczone do pracy w terenie zadaszonym, są najczęściej stosowane w magazynach i halach. Koszty ich eksploatacji nie są duże, głównie ze względu na to iż wózki widłowe akumulatorowe można wielokrotnie ładować. Jedynym czynnikiem przeszkadzającym, jest kwestia czasu ładowania, który potrafi zająć aż do 10 godzin czasu.
Poza kryterium zasilania, przy podziale wózków można się też kierować takimi kryteriami jak udźwig, czy przeznaczenie. Udźwig z reguły zamyka się w przedziale od 1000 do 6000 kg, choć spotkać można wózki specjalistyczne przeznaczone do przewożenia materiałów nietypowych , w tym również bardzo ciężkich. Tego rodzaju wózek widłowy jest oczywiście znacznie droższy niż typowy. W ofercie producentów warto też zwrócić uwagę na wózki widłowe boczne, które sytuują operatora bokiem do kierunku jazdy. Tego typu wózki można stosować w miejscach z wąskimi przejazdami, gdzie miejsca jest za mało na tradycyjny wózek.
Kupując wózek, warto zanalizować nie tylko jego udźwig, czy zalecany sposób korzystania z wózka, ale również kwestię serwisowania i jego koszt. W zależności od marki, części do wózków widłowych mogą być cenowo mocno rozbieżne i o ile można kupić wózek widłowy tanio, to potem jego naprawa może okazać się kosztowna. Podobną strategię należy zastosować w sytuacji kiedy nabywca decyduje się wózki widłowe używane – ryzyko konieczności naprawy będzie tu bowiem znacznie wyższe a serwis wózków widłowych w dużej mierze zależy od kosztów poszczególnych części.